Bueno pues ya tengo cosas que comentar sobre las diferencias que he encontrado en el manejo.
Principalmente extraño los HP del anterior 
y creo que sacrifique algo de deportividad, aunque mis riñones lo estan agradeciendo 
porque los baches siguen igual en esta ciudad.
Algo que me ha gustado es que mi COOPER Cabrio trae un boton que dice SPORT y cuando lo accionas, se endurece un poco la direccion, te permite revolucionar mas, e incluso "suena" diferente (eso si no se como lo hacen pero esta del 10). En resumen "jala" mas, claro nunca comparado con un modificado o un JCW incluso creo que ni con un COOPER S (que traiga la funcion de SPORT) , pero bajas la capota y wow te olvidas de los HP que faltan, y tambien cuando el trafico esta muy pesado o el pavimento en mal estado, oprimes nuevamente ese boton y la direccion se torna muy suave, hace mas cambios y se siente muy liviano, es como traer 2 autos en uno.
Habia escuchado que la visibilidad trasera no era muy buena, pero la verdad es que esta bastante bien, adicionalmente trae unos sensores de reversa que ayudan mucho.
El ruido con la capota cerrada, no es tan grave, pero no se compara a un auto no convertible, y pues esto te anima a traerla abierta, cuando menos 1/4 (es una opcion excelente que no te da otro convertible en el mercado).
El sonido MINI Boost es excelente incluso con la capota abajo y si le adicionas el que puedes conectar facilmente tu IPOD o incluso un USB directamente con tu musica los viajes son mas divertidos.
Ya lo he sacado a carretera y con la capota abajo (los vidrios arriba y el deflector de aire puesto, y un buen volumen a tus mejores rolas) creanme es una experiencia que todos debieramos tener alguna vez 
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Podria resumir citando las palabras de mi hijo....." Pa....Lo que mas me gusta del MINI Cabrio es que bajando la capota, TODOS LOS DIAS PARECEN VIERNES !!!!"
Saludos y en cuanto tenga mas comentarios los subo.
P.D. Con este MINI debiera venir en el kit de bienvenida UN BLOQUEADOR SOLAR !!